Tarsus’un orta yerinden geçen tren hattı, yakında hızlı tren hattı nedeniyle kapatılacak. Yani karmakarışık bir hal alacak.
Yani Tarsus’u tren hattı kısmen ortadan ikiye bölerken yakında tamamen kent ikiye bölünmüş olacak.
Çünkü hızlı tren projesi ile tren yolunun kenarlarına duvar çekilecek, hemzemin geçitler kapatılacak. Sadece alt veya üst geçitlerle karşıdan karşıya geçilebilecek. Oysa kentin ortasından geçen Fahrettinpaşa ile Yeni Hal kavşağına kadar olun bölüm 4-5 kilometre tutuyor. Bu bölüm yer altına alınırsa, yada viyadük sistemi ile tren havadan giderse Tarsus için hayati bir kurtuluş olacak. Bunların dışındaki projeler Tarsus’un geleceğini karartacak dersek yalan olmaz.
Hemzemin geçitler kapatıldığında bu kente yeni 4-5 tane geçit yapmak gerek. Halen bu geçitler için bir adım atılmış değil. Üstelik bu geçitler daha masraflı ve kullanışlı değil.
Bunun için ne yazık ki, hükümette olan vekillerin kılı kıpırdamıyor.
TARSUS İKİYE BÖLÜNÜRSE BU KENT ÖLÜR.
Oysa bu kentin tren yolu 4-5 kilometrelik bölüm yer altından giderse, zemini park olarak, yürüyüş yolu olarak, bisiklet yolu olarak yani çok amaçlı işlerde kullanmak mümkün. Birileri zemin sağlam değil, zeminde rutubet olursa olmaz, gibi pürüzleri öne sürebilir.
O zaman B şıkkı devreye girebilir. Tren viyadük sistemi ile havadan gider. Bu da bizim buraya uygun. Bunu ben değil, Makine mühendisi bilirkişiler dile getiriyor.
Yine tren havadan giderse bu kent yeni yeşil alanlar kazanacak, yürüyüş ve bisiklet yolları açılabilecek. Yani A ve B şıkkı iyi. Ama C şıkkını uygularsanız, bu kenti öldürürsüz diyorum.
Bu konuda basının dışında tek çalışan Tarsus Belediye Başkanı Haluk Bozdoğan.
Geri kalan ilgilisi, etkilisi, yetkilisi nedense sus pus!
Son söz olarak diyorum ki:
Tarsus’un geleceğini karatmayın..
Bu kentin geleceğini karatanlar bunun hesabını elbette sandıkta verir.
Siyasi mevta olmak istemiyorsanız, Tarsuslunun sesine kulak verin!
Yorum Yap